Em abril, 95 navios que exportam café tiveram atrasos no Porto de Santos

Em abril de 2024, 95 navios que exportam café, ou 80% do total, registraram atrasos no Porto de Santos (SP). Ou alteração de escalas no local, principal escoador do produto no Brasil. De antemão, o maior prazo apurado foi de 30 dias entre a abertura do primeiro até o último deadline. Primeiramente, os dados constam no mais recente Boletim Detention Zero (DTZ). Que é elaborado pela ElloX Digital em parceria com o Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé).

Atrasos no Porto de Santos

Nos demais portos brasileiros que remetem café ao exterior, inclusive, o cenário também é preocupante. De acordo com o Boletim DTZ, o índice de atrasos de navios para exportação do produto no complexo portuário do Rio de Janeiro (RJ), responsável por 27% dos embarques no acumulado de 2024, foi de 70%. Já em Paranaguá (PR), de 42%; em Salvador (BA), de 29%. Por fim, em Vitória (ES), de 16%.

Dessa forma, no compilado geral, 210 navios para exportação de café tiveram atrasos em abril. Ou 54% de um total de 391 porta-contêineres,

“Desse número de embarcações com escalas alteradas, 95 foram somente em Santos. Que responde por 70% das exportações de café no acumulado deste ano. Ou seja, os exportadores brasileiros seguem enfrentando intensos desafios logísticos. Portanto, com o alto índice de atrasos de navios e a falta de espaços no porto santista que incorrem em ineficiências. Assim, destacando-se como os principais entraves na adição de elevado custos, não planejados, aos atores do segmento”, comenta Eduardo Heron. Ele é diretor técnico do Cecafé.

Abertura de gates

A princípio, outro dado crítico que o Boletim DTZ aponta é a continuidade do curto período de abertura de gates no Porto de Santos. Isto é, é o tempo que o exportador dispõe para entregar seus carregamentos. Que são originados no interior do país, pois, em cumprimento ao deadline de carga estabelecido pelos terminais nos portos.

No mês passado, por exemplo, apenas 11% dos procedimentos de embarque tiveram prazo superior a quatro dias de gate aberto por navios no Porto de Santos. Nesse sentido, é o menor índice registrado desde o início do levantamento, em janeiro de 2023. Outros 63% possuíram entre três e quatro dias e 26% tiveram menos de dois dias, afinal.

Boletim DTZ

Em conclusão, os exportadores de café interessados em acessar o Boletim Detention Zero podem se inscrever clicando aqui. Com o cadastro efetuado, por fim, a Ellox passará as orientações a respeito dos procedimentos para a obtenção das informações dos terminais.